Imagens um pouco diferentes das habituais, da corrida do WTCC além Marão!
15/07/2015
:: Rali da Finlândia - SCP ::
Novamente de volta aos ralis no Slot Clube do Porto, alinhei nesta prova com estes 2 modelos; o Citroen Saxo S1600 e o Mitsubishi Lancer WRC.
Mostrando estar em forma, ganhei a classe S1600 com o pequeno Saxo (que sempre me deu muitas alegrias!).
Com o Mitsubishi estava a fazer uma bela prova também (2º lugar no final da primeira etapa), mas a 2ª etapa correu um pouco pior, pois saí de pista várias vezes (sou dos poucos a correr com 14V de potência, preferem não correr riscos e fazem a prova a 12V). No entanto, quando o carro e o piloto estão em sintonia, as classificativas são percorridas de maneira fantástica, com saltos perfeitos, derrapagens controladas e acelerações magníficas. É isto que me deixa satisfeito nos ralis!
No final do rali tive oportunidade de treinar um pouco com os meus clássicos, o VW 1200 e o novo Lancia Stratos que estou ainda a preparar.
Durante o rali fomos surpreendidos por uma manifestação curiosa; um lote de modelos clássicos e os seus ocupantes fizeram uma reivindicação, "exigindo" o regresso dos modelos clássicos aos ralis do SCP!
:: TOUR AUTO SLOT 2015 ::
Disputada, como de costume, em 2 etapas em locais diferentes, o tour deste ano visitou a pista e classificativas da Promoslot (Póvoa de Varzim) e no fim-de-semana seguinte os troços e o circuito do Slot Arrábida (Vila de Azeitão).
Talvez por ter um percurso maioritariamente composto por troços de rali, a vitória à geral coube ao meu Ford Escort RS!
Pilotos de Lisboa, Coimbra, Póvoa de Varzim e V. N. de Gaia foram os protagonistas deste evento.
Os cenários das pistas do sul deslumbraram pela sua beleza e realismo!
Curiosamente, também a pista na Arrábida era feita de madeira, mas bastante mais rugosa que a "famosa" pista amarela da Póvoa.
Os meus modelos deste ano:
Classe 1 - Porsche 356 Speedster (Ninco)
Classe 2 - VW 1200 (Superslot)
Classe 3 - Alfa Romeo GTAm (Team Slot)
Classe 4 - Porsche 911 Carrera RS (SCX)
Classe 5 - Ford Escort RS (Resina c/ base Ninco)
Classe 6 - Ford GT 40 (SCX c/motor Ninco e eixo traseiro NSR)
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