:: Team Mancha ::

 :: Alguns dias antes do Circuito da Boavista deste ano, o piloto e m/amigo Alexandre Guimarães ligou-me para saber se o podia ajudar a concretizar um projecto que queria apresentar para este evento: a reactivação do Team Mancha!

 :: Baseado na personagem do Mancha Negra das histórias de BD do Pato Donald / Tio Patinhas, desenvolvi então alguns estudos para a decoração do Lotus Elan e algum merchandising. Estes são os primeiros esboços, mas que se manteriam quase inalterados para a fase final ::

 :: O símbolo final e respectivas cores. As letras são desenhadas, a mancha passou a verde e altera de dimensão de acordo com a sua aplicação ::

 :: Algumas das peças produzidas ::

:: O Lotus Elan do Team Mancha passa em frente ao célebre café Bela Cruz.

Missão cumprida! ::

:: 1000 MILHAS CLASSIC ::

 :: Disputou-se este mês de Setembro, durante uma semana inteira, o Rali 1000 Milhas Classic ::

 :: As viaturas partiram de Lisboa e percorreram depois o Alentejo, Algarve e o centro interior do País até Valença. De caminho passaram por estradas e circuitos míticos como o caso do Autódromo do Algarve, rampa do Caramulo e Circuito de Vila Real. A chegada, uma semana depois e após 1000 milhas (mais de 1700 km) foi junto à Câmara Municipal do Porto, apadrinhada pelo actual Presidente e Vice-Presidente da autarquia ::

 :: Pedro Villas-Boas, um dos organizadores juntamente com Miguel Corte-Real, enverga uma t-shirt e boné com os logotipos do evento criados por mim ::

 :: O mesmo se passa nesta imagem, com o Roadbook e o autocolante na viatura ::

:: Duas simpáticas promotoras serviam um Porto de Honra à chegada. As caves Graham's foram um dos parceiros deste evento ::

:: TROFÉU SCP CORVETTE C6R ::

 :: Iniciou-se este fim-de-semana a época 2013/2014 no Slot Clube do Porto com a disputa da primeira prova do Troféu Corvette C6R da marca NSR ::

:: Com cerca de 30 concorrentes inscritos, estes troféus, onde os chassis são sorteados antes de cada prova, têm muita aderência e são sempre muito disputados ::

Mais info da prova em: www.slotclubedoporto.pt

:: CORVETTE :: Making of ::

 :: A chegada do Corvette junto aos restantes "irmãos" Chevy ::

 :: A preparação da carroçaria para a pintura ::

 :: Aqui é visível a "maquete" de estudo da pintura a aplicar ::

 :: Nesta fase, o Corvette já tem as cores azul e amarela pintadas ::

 :: E aqui, a tinta vermelha também já foi aplicada no Corvette e no piloto ::

:: Os retoques finais antes de ir para a pista ::

:: TRIAL INDOOR - Pav Rosa Mota - Porto ::

 A primeira prova de Trial Indoor 2013 disputou-se no Pavilhão Rosa Mota, englobada na 3ª Festa da Moto/Henisa, numa organização do Moto Clube do Porto. Aqui ficam algumas imagens.



:: RALLY SLOT ::

 É conhecida por muitos a minha paixão pelos ralis. E com o ressurgimento dos slot cars no início deste século, foi sem surpresa que começaram a chegar até nós a quase totalidade das marcas principais que nos deliciaram nas estradas de terra de todo o mundo. Aqui fica uma imagem da minha colecção de slots, dedicada aos ralis (da esq. para a dt:):

Porsche 356 Coupé (Ninco) - Porsche 550 Spyder (Ninco) - Austin Healey 3000 (Ninco) - VW 1300 (Hornby) - Mini Cooper (SCX) - Fiat 600 Abarth (SCX) - Mercedes 250 SL (SCX) - Simca Rallye 2 (Revell) - Lancia Fulvia HF (Auto Art) - BMW 2002 (Spirit) - Porsche 911 S (FLY) - Lancia Stratos (SCX).

Ford Escort RS 1600 (Resina) - Porsche 911 Carrera (SCX) - Porsche 914 (Resina) - Porsche 911 Carrera "Safari" (SCX) - Porsche 911 Carrera (SCX) - Talbot Sunbeam Lotus (SCX) - Fiat 131 Abarth (SCX) - Ford Escort RS 1800 (SCX) - Opel Ascona 400 (Revell) - Audi Quattro (SCX) - Lancia 037 Rally (SCX) - Porsche 911 SC (Ninco).

Renault 5 Maxi Turbo (SCX) - Porsche 911 SC (FLY Racing) - MG Metro 6R4 (Team Slot) - Audi Quattro S1 (Team Slot) - Lancia Delta S4 (SCX) - Ford RS 200 (SCX) - Renault Megane Maxi (SCX) - Citroen Saxo S1600 (Ninco) - Toyota Celica (SCX) - Toyota Corolla WRC (SCX) - Seat Cordoba WRC (SCX) - Ford Focus WRC (SCX).

Peugeot 206 WRC (SCX) - Ford Focus WRC (SCX) - Citroen Xsara WRC (SCX) - Mitsubishi Lancer Evo VII (SCX) - Subaru Impreza WRC (SCX) - Mitsubishi Lancer Evo X (Ninco) - Subaru Impreza WRC (Ninco) - Subaru Impreza Cup (Ninco) - Citroen Xsara WRC (SCX Pro) - Porsche 911 GT3 (Ninco).

 Os fantásticos Fiat 131 Abarth e Ford Escort RS 1800 de grupo 4

 O início da revolução: Audi Quattro e Lancia 037

 Tempos que não voltam: MG Metro / Audi Quattro / Lancia Delta de grupo B

 Os mais recentes: Xsara Pro e 911 GT3

Os eternos: 911 versão "Safari" e "Mobil"

:: Rali Cidade de Guimarães ::

:: DUNLOP FERRARI 458 para LE MANS ::

:: Como habitualmente, a DUNLOP propõe um concurso de design a nível internacional para o seu modelo que vai correr nas 24h de Le Mans. Tal como no ano passado, este ano também vão correr com um Ferrari 458 GT3. Estou a participar neste concurso pela segunda vez (já tinha concorrido em 2011, decorando um Aston Martin GT3) :: 

:: Fugindo aos designs mais tradicionais e radicais que se vêm hoje nas pistas, refugiei-me numa ideia que me pareceu mais original (e mais arriscada), baseada nos cartoons ::

:: Se a DUNLOP quiser marcar a diferença, este design certamente que o fará! Mas transmite valor para a marca? Talvez, não sei ::

:: Aqui a ideia original. As cores amarelo e preto da DUNLOP aparecem de forma ousada na forma de uma cobra ::

:: Um design à moda antiga; papel A3, lápis, grelha de aumento, etc. ::

:: A imagem da cobra, prepositadamente infantil e muito pouco agressiva. Tentei dar-lhe um ar simpático, risonho ::

:: Mais alguns estudos para o fundo, que depois seriam montados e coloridos no Photoshop ::