Raul Borreguero
Mosler MT 900R de 2006. 7000cc.
30/05/2011
GTs NA FALPERRA
Patrick Cunha
O melhor piloto nacional este ano
Lamborghini Gallardo LP600 de 2011
5200cc e 600cv
Angel Castro de Las Meras
Seat Cupra GT de 2004
Uma máquina impressionante, este Seat. Homologado para o Campeonato de España de GT, tem um motor biturbo V6 de 3000cc e mais de 500cv.
CLÁSSICOS NA FALPERRA
João Peixoto, Mini Cooper S
Goyon Castro de Las Meras
BMW 630 CS de 1974, 3000cc.
Albertino Sousa
Alfa Romeo 1750 GTAm de 1972. 1800cc.
José Magalhães
BMW 2002 de 1971. 2000cc.
Paulo Freitas, Simca 1100
Um carro raro de ver e ainda mais raro em versão de competição!
27/05/2011
25/05/2011
LE MANS 2011
Aproxima-se mais uma edição das famosas 24h de Le Mans.
No entanto, em vez de andarem por lá uns veículos a gasóleo, a Audi e a Peugeot deviam dedicar-se aos ralis ou às provas de turismo e deixar a prova francesa para os verdadeiros carros de corrida - a Porsche, a Ferrari ou a "troika" norte-americana (Ford/Chevrolet/etc).
Aqui ficam algumas imagens do que seria uma corrida memorável este ano!
09/05/2011
TOUR AUTO SLOT 2011 . 1
Terminou este fim-de-semana mais uma grande prova de slot clássico, o Tour Auto 2011.
Disputada em dois sábados, levamos os nossos modelos mais queridos a percorrer 4 troços de rali (em placas Ninco e madeira), 3 circuitos (placas Carrera, Ninco e madeira) e 1 rampa (madeira).
Tanto pelos locais visitados (Promoslot na Póvoa de Varzim; Kart Center em Matosinhos e Slot CAD em Coimbra) como pelo tipo de provas e pisos encontrados, esta prova tem um carácter único no País!
Na classe dos Pré-Historicos alinhei com um Porsche 550 Spider.
Na classe dos Turismos 1300, corri com o Fiat 1000 Abarth.
Na classe Turismo voltei a correr com o enorme Chevrolet Camaro que personalizei com uma decoração especial para este evento.
Alguns dos participantes a disputar o "temível" circuito amarelo da Promoslot!
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