25/01/2010

FINAL DE ANO NO SLOT CLUBE DO PORTO


O final do ano terminou no SCP com uma prova de 5 horas / Resistência por equipas e eu lá estive integrado nos Absolute Beginners. Os blusões vierem mesmo a tempo de nos abrigar do muito frio que estava!


Durante o jantar que se seguiu a Direcção entregou os prémios referentes às provas de 2009. Inesperadamente, recebi uma medalha de mérito do clube a agraciar-me pelos trabalhos e divulgação que tenho feito pelo slot. Obrigado.


O campeonato que me deu muito gozo e que consegui juntamente com o Pedro Machado por em prática; os fantásticos Trans-Am dos anos 70.


O meu Ferrari (!) do troféu Ninco. A decoração, super rápida, foi realizada com duas fitas isoladoras coloridas. Como os modelos vinham de origem todos pretos, foi a maneira que descobri para diferenciar o meu 360 Modena.


Para a última prova do troféu sugeri aos meus colegas levarem todos os modelos Ferrari de slot para a pista e fazermos uma super concentração.



A ideia teve sucesso e foi com grande satisfação que enchemos uma recta do circuito com todos os nossos Ferrari, clássicos e actuais!

10/12/2009

NATAL CATITA



Agora que se aproxima o Pai Natal, porque não pedir uma prenda "trendy"?
Sugiro este pequeno 500 (o novo ou o antigo, tanto faz) vestidinho à moda, hein?
Afinal, a firma Lopes Correia estava muuuuito à frente!

09/12/2009

CITROEN 90 ANOS



Uma imagem que criei para a Filinto Mota acerca do 90º aniversário da marca francesa.
Estas ilustrações vão ser utilizadas independentemente em merchandising (t-shirts, equipamento informático, brindes, etc.) Uma árvore de natal com estas ilustrações já pode ser observada nas instalações do concessionário, aqui no Porto.

GOODWOOD 1

Foi publicada na edição de Dezembro da TOPOS & CLÁSSICOS a nossa fantástica aventura no Goodwood Revival. Não percam!






GOODWOOD 2







09/11/2009

NACIONAL DE MONTANHA



> Ilustração do Juno SSE CN do Paulo Ramalho em plena subida numa das provas do Campeonato de Montanha de 2009.
Este pequeno protótipo está bastante bem adaptado às sinuosas estradas de montanha e mesmo aos circuitos mais difíceis. Possui um motor Honda K20A e uma caixa Hewland, 235 cv para cerca de 600 kg de peso.

09/10/2009

CLUBE 356 PORTUGAL


> Foi constituído recentemente o Clube 356 Portugal.

> A primeira reunião deste novo clube teve lugar na Curia e juntou 23 Porsche 356.

> Fiz a viagem Porto - Curia - Porto com o meu amigo José Leite, que é um dos membros fundadores deste clube, no 356 Coupé dele (o azul).


> Além de ter participado neste primeiro encontro, que serviu para os membros assinarem os estatutos, também fui o autor do logotipo.

Podem seguir estas aventuras em:
http://porsche356.blogspot.com

BRAWN F1



> Não é muito usual ilustrar modelos de Fórmula 1, mas as cores singulares deste modelo (que pode vir a ser campeão do mundo este ano) inspiraram-me para este desenho.