CONTROLADORES

> Aqui ficam algumas imagens dos punhos utilizados nesta competição. Devido às altas temperaturas envolvidas, estes punhos são ligeiramente diferentes dos que utilizamos na escala 1:32

TOUR AUTO 2007

> Foi publicada na revista TOPOS & CLÁSSICOS do mês de Julho 2007, hoje nas bancas, a reportagem que efectuei desta prova.


> Lutas no grupo 2...


> ... e lutas no grupo 3. O meu Corvette voltou a vencer neste confronto.


> A beleza desta prova está bem representada nesta foto. O meu Porsche 550 de resina, vencedor desta classe, a terminar a sua prova de estrada.


> O vencedor do Tour, o meu fantástico Ford GT40 da SCX/Altaya praticamente de origem, inclusivé o patilhão! A única diferença está no eixo traseiro, da Slot-It, que fez a diferença.


> Tour Auto. A única prova em que podemos competir com estes protótipos em troços de rallye!

LANCIA DELTA WRC

> Numa altura em que o Campeonato do Mundo de Rally é disputado praticamente pela Ford e pela Citroen (com a Subaru, a Mitsubishi e a Skoda a aparecerem esporadicamente nos resultados) era interessante ter mais uma marca a disputar as vitórias.
E se a Lancia voltasse às competições, com o novo Delta? O novo modelo já foi apresentado e vai chegar ao mercado em Maio de 2008.



> Aqui fica a minha antevisão desse suposto projecto "Delta Rally WRC 08"! O Focus e o C4 que se preparem...

DTM

RALI CATALUNYA

> Mais uma prova de rally-slot, desta vez em piso de asfalto.



> Em grupo WRC corri com um Toyota Celica GT-4 da SCX, mas o modelo precisa de muito desenvolvimento ainda.



> Na classe S1600 voltei ao meu velho Mini Cooper do troféu Ninco. Sem correr à vários anos, foi melhorando ao longo da prova, mas necessita de mais afinações a nível pneumático.
Mas as cores da TIGERSPEED voltaram a brilhar, pois o meu habitual Citroen Saxo venceu este grupo nas maõs do meu irmão!



> Primeira prova que realizei para o Challenge SCX. O Xsara portou-se bem, mesmo com os faróis ligados, e fiquei em 2º lugar.





> Em grupo A, mais um pódium com o Subaru Impreza. Desta vez um 3º.

RALI FC PORTO 1

> Aqui ficam algumas fotos da super-classificativa do Estádio do Dragão:



> Pedro Meireles, Subaru Impreza



> Nuno Pereira, Subaru Impreza WRX



> Nuno Pereira, Subaru Impreza WRX



> José Pedro Fontes, Fiat Punto S2000



> Bruno Magalhães, Peugeot 207 S2000

RALI FC PORTO 2

> Carlos Matos, Renault Clio S1600



> Carlos Lopes e o nosso colega dos slots Marco Macedo, Citroen C2 Challenge



> Armindo Neves, Citroen C2 Challenge



> Ricardo Costa, Mitsubishi Evo VIII



> Paulo Meireles, Subaru Impreza

SLOT PUB

> Os slot cars estão a ter uma importância tal neste momento, que as próprias agências criativas de comunicação fazem publicidade aos seus produtos aproveitando este facto. Reparem no anúncio da Alfa Romeo publicado recentemente em França.