28/11/2011

:: GT 80 ::


Este fim-de-semana reuniram-se novamente os amantes dos carros de GT dos anos 80.
É uma iniciativa do Viana Motor Clube que se tem efectuado regularmente todos os anos.
Em cima, o logotipo que elaborei para eles.


Em Abril de 2008 o piloto António Rodrigues foi o homenageado.
Aqui fica o poster que fiz para o clube lhe oferecer.


No ano passado, 2010, foi Rui Lages (do CAM) a receber a atenção dos membros do clube.



Este ano de 2011, a homenagem dirigiu-se a Fernando Batista e ao "seu" Targa Clube.



Em 2010 tive a oportunidade de participar com o Citroen AX do meu amigo José Mota Freitas.

07/10/2011

:: SALÃO AUTOCLÁSSICO 2011 ::


Sexo & Velocidade!
Bem vindos ao Salão deste ano.


Club Porsche Portugal.
Sempre com muita classe.


Um 911 RSR que faz as delícias nos ralis clássicos espanhóis.
Preparado na Garagem Aurora.


Um futuro BMW de grupo 5.

:: SALÃO AUTOCLÁSSICO 2 ::


Opel GT - o Corvette Europeu!


O Corvette original



Jaguar E-Type Lightning



Jaguar E-Type Lightning



Jaguar E-Type ainda mais light...

:: SALÃO AUTOCLÁSSICO 3 ::


O Carro do Salão - um Morris Marina!


Madeira & Metal - a reconstrução de um Excelsior Albert I



Já está em andamento a promoção do Garagem Aurora Festival of Speed.

29 de Outubro, na pista de Braga!


A minha única compra este ano - uma miniatura do capacete utilizado pelo meu ídolo Jackie Stewart durante a época de 1968.

Fazia parte de uma grande colecção que um casal francês trouxe até à Exponor este ano. Desde os capacetes abertos de Moss e Fangio, passando por estes primeiros integrais abertos, pelos integrais dos anos 80 até aos do Senna e Mansell, havia centenas destes pequenos capacetes feitos e pintados à mão! Era só escolher o n/piloto favorito ... e lá estava o capacete dele.

25/08/2011

:: MOTOS EM BRAGA ::


As motos voltaram a Braga em Julho para a segunda prova do Troféu Clássicas 2011


No topo do pódium: Hermano Sobral



A moto do campeão: uma Yamaha TZ 250cc



Pormenor do motor de uma Moto Morini



A máquina do veterano Germano Pereira, uma Honda Bol d'Or 900cc


:: MOTOS EM BRAGA 2 ::


J. Cuervo - Moto Morini


M. Villazon - Bultaco



J. Barbosa - BMW 750



C. Santos - Honda 900



G. Pereira - Honda 900


:: MOTOS EM BRAGA 3 ::


F. Sousa - Honda 750


H. Sobral - Yamaha TZ 250



A. Caetano - Honda 900



P. Araújo - Honda 900



D. Gonçalves - Yamaha TZ 350


05/08/2011

:: FICÇÃO OU REALIDADE ? ::



:: Maquete ou imagem real? Digam-me o que acham. ::

19/07/2011

BOAVISTA 2011


:: Formula Junior Race ::


:: Imagens do fim de semana do Tiago Monteiro, com um excelente 3ºlugar numa das mangas do WTCC ::


:: Masters Sports-Prototypes Race ::

14/07/2011

BOAVISTA 2011


WORLD SPORTSCAR RACE


TOURING RACE



FORD CAPRI RS 3.1 "GAA"


Este novo modelo de António Nogueira veio animar a grelha dos clássicos nacionais.

Trata-se de um carro valioso, poucas unidades foram produzidas originalmente com estas especificações (entre 3 a 5) e foram construídos no departamento de competição da Ford Alemanha, em Colónia (daí serem conhecidos como os Ford Köln Capri).


Foram feitos em 1974 para a equipa oficial da Ford que competia no Europeu de Turismo, em grupo 2. Os pilotos oficiais foram D. Glemser, T. Hezemans, J. Mass, N. Lauda, R. Stommelen e K. Ludwig, que tiveram como adversários os BMW 3.0 CSL. Mesmo assim conseguiram vencer as 4h de Jarama, as 4h de Zandvoort e ficaram em 2º nas 6h de Nurburgring.


Estes Capri partiram da base do RS 3100 V6 e com a ajuda da Cosworth passaram para 3400cc, 24 válvulas DOHC, injecção mecânica Lucas e uma caixa de 5 velocidades ZF. Os radiadores passaram para os flancos, com as entradas de ar para eles junto às rodas traseiras. O peso era de 1040 kg e a potência 440 cavalos às 8750rpm!


Este modelo em particular pertenceu ao belga Claude Boissy, que correu com ele em alguns eventos clássicos actuais (Nurburgring Oldtimer 2010 ou Le Mans Classic 2008 - ver foto acima, onde tive a oportunidade de o fotografar).

11/07/2011

:: BOAVISTA - BEST LAPS ::




:: Como curiosidade, aqui fica como comparação alguns tempos realizados durante os dois circuitos deste ano no Porto ::