10/12/2009

NATAL CATITA



Agora que se aproxima o Pai Natal, porque não pedir uma prenda "trendy"?
Sugiro este pequeno 500 (o novo ou o antigo, tanto faz) vestidinho à moda, hein?
Afinal, a firma Lopes Correia estava muuuuito à frente!

09/12/2009

CITROEN 90 ANOS



Uma imagem que criei para a Filinto Mota acerca do 90º aniversário da marca francesa.
Estas ilustrações vão ser utilizadas independentemente em merchandising (t-shirts, equipamento informático, brindes, etc.) Uma árvore de natal com estas ilustrações já pode ser observada nas instalações do concessionário, aqui no Porto.

GOODWOOD 1

Foi publicada na edição de Dezembro da TOPOS & CLÁSSICOS a nossa fantástica aventura no Goodwood Revival. Não percam!






GOODWOOD 2







09/11/2009

NACIONAL DE MONTANHA



> Ilustração do Juno SSE CN do Paulo Ramalho em plena subida numa das provas do Campeonato de Montanha de 2009.
Este pequeno protótipo está bastante bem adaptado às sinuosas estradas de montanha e mesmo aos circuitos mais difíceis. Possui um motor Honda K20A e uma caixa Hewland, 235 cv para cerca de 600 kg de peso.

09/10/2009

CLUBE 356 PORTUGAL


> Foi constituído recentemente o Clube 356 Portugal.

> A primeira reunião deste novo clube teve lugar na Curia e juntou 23 Porsche 356.

> Fiz a viagem Porto - Curia - Porto com o meu amigo José Leite, que é um dos membros fundadores deste clube, no 356 Coupé dele (o azul).


> Além de ter participado neste primeiro encontro, que serviu para os membros assinarem os estatutos, também fui o autor do logotipo.

Podem seguir estas aventuras em:
http://porsche356.blogspot.com

BRAWN F1



> Não é muito usual ilustrar modelos de Fórmula 1, mas as cores singulares deste modelo (que pode vir a ser campeão do mundo este ano) inspiraram-me para este desenho.

08/10/2009

STYLE 917 by RUIC'S


> Uma vez por ano sou atacado por uma febre estranha que só me larga quando tento redesenhar um Porsche para o século XXI. Este ano "tentei" redesenhar o modelo 917 para competir em Le Mans, mas não sei se cheguei lá... Pelo menos a febre passou!

AUTOCLASSICO . PORTO 2009

> Alguns momentos gráficos do passado Salão Autoclássico, na Exponor:

> MINI

> POP

> NSU

> BX


> GTA

06/10/2009

SLOT RACING CARS

> Nesta época em que o sol começa a fugir nós refugiamo-nos mais nos circuitos cobertos, nos slot cars!

> Aqui fica a minha mais recente aquisição, um Ford Capri RS 3100 do DRM 1975.
Aqui em luta directa com um BMW 3.0 CSL, 1º nas 24h Daytona 1976!

> A minha oficina FORD já tem mais um modelo para tratar!

> Começou no passado fim-de-semana o campeonato TRANS-AM no SCP.
Aqui estão os meus modelos "americanos" ao lado de ... uma Coca Cola!

> Imagem da prova onde o meu Chevrolet Camaro obteve o 5º lugar da geral e 2º entre os Pony Cars (carros de origem).


> Acidentes. Não faltam nas provas americanas nem nos nossos slots!

07/08/2009

VILA REAL 1

> Aqui ficam algumas imagens das corridas deste ano.

> Sande e Castro / Cruz Martins em Porsche 911 GT3 foram os vencedores das duas mangas reservadas à corrida de resistência.

> Correndo sózinho, António Barros fez duas excelentes provas e conseguiu dois pódiums em Vila Real neste singular Ginetta G50 GT4 da Rodrive.

> João Ramos aproveitou a corrida de resistência para treinar o circuito que não conhecia.


> Imagens do passado que se repetem em Vila Real; esperam-se lutas intensas entre Mini e Jaguar!
Entretanto, os guarda-sóis têm umas pernas muito mais bonitas actualmente.

VILA REAL 2

> Imagem inédita em Vila Real.
Rodrigo Gallego levou o seu March até Trás-os-Montes e foi a primeira vez que um Fórmula 1 rodou no circuito.


> Além do March, Gallego levou também o Lola T 292 ex-team BIP.
Foi o regresso deste carro a um circuito que o viu correr no século passado, em 1973!

> Imagens da luta entre turismos dos anos 70; José Silva em Escort RS 2.0 vs Domingos Coutinho em BMW CSL na louca descida de Mateus.


> José Cunha demonstra aqui como tem que se curvar para andar atrás do Porsche RSR de Kiko Mora!

06/08/2009

VILA REAL 3

> Mais algumas fotos, uma amostra do que podem ver em
www.despfoto.com






09/06/2009

ROC 1

> Luta intensa entre os pilotos nacionais.
O carro utilizado, o ROC CAR, tem 1100cc, 170 cv e pesa 475 Kg.

> Outro carro presente, o KTM X-BOW. Tem um motor Audi de 2L, 240 cv e 800 Kg.

> Michele Mouton deu umas voltas neste mito de grupo B, o Audi Quattro S1. 500 cavalos e um barulho delicioso. Bons tempos!

> O final de cada manga era comemorado com uma labareda gigante. Ahhhh dragão! ...


> O carro mais performante do ROC, o Solution F. É um modelo original com chassi tubular e uma carroçaria de carro de turismo (parecida com um Opel Astra). Motor central de 3500cc, 310 cv, 950 Kg e tracção traseira.